Produk ini memenuhi persyaratan terbaru dari semua produsen mesin utama di Eropa, Amerika, dan Jepang, serta memberikan perlindungan luar biasa dan umur yang diperpanjang untuk mesin diesel yang beroperasi dengan solar rendah/tinggi belerang.
Gulf Superfleet Supreme
Gulf Superfleet Supreme
Produk ini memenuhi persyaratan terbaru dari semua produsen mesin utama di Eropa, Amerika, dan Jepang, serta memberikan perlindungan luar biasa dan umur yang diperpanjang untuk mesin diesel yang beroperasi dengan solar rendah/tinggi belerang.
Gulf Superfleet Supreme adalah oli mesin diesel berkinerja ekstra tinggi khusus dikembangkan untuk digunakan pada mesin diesel modern beremisi rendah, termasuk yang dilengkapi dengan sistem Recirculation Gas Buang (EGR).
10W-30: API CI-4.
15W-40: ACEA E7; Global DHD-1, MAN M 3275, Deutz DQC III, Cummins CES 20076, API SL, Cummins CES 20078, Mack EO-M Plus, Cat ECF-1a, Cummins CES 20077, API CI-4/SL, MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Mack EO-N; Renault RLD-2, MTU Oil Category 2.
- Direkomendasikan untuk mesin diesel bertenaga turbo dan naturally aspirated untuk di jalan raya, termasuk yang dilengkapi dengan sistem EGR dan memenuhi norma emisi US 2004 yang diperkenalkan pada tahun 2002.
- Mesin diesel beban berat yang digunakan dalam pertambangan, konstruksi, pertanian, dan aplikasi di luar jalan raya lainnya.
- Stabilitas termo-oksidatif yang luar biasa mengurangi penumpukan dan pengentalan oli.
- Kemampuan penanganan jelaga yang sangat baik melindungi dari peningkatan viskositas dan aus yang disebabkan oleh jelaga.
- Stabilitas geser yang tinggi memastikan kontrol viskositas pada suhu tinggi dan mengurangi konsumsi oli dan aus.
- Perlindungan unggul terhadap aus korosif membantu mempertahankan daya tahan mesin.
- Retensi TBN yang luar biasa membantu melawan efek merugikan gas buang yang korosif dan memperpanjang umur oli.
Gulf Superfleet Supreme adalah oli mesin diesel berkinerja ekstra tinggi khusus dikembangkan untuk digunakan pada mesin diesel modern beremisi rendah, termasuk yang dilengkapi dengan sistem Recirculation Gas Buang (EGR).
10W-30: API CI-4.
15W-40: ACEA E7; Global DHD-1, MAN M 3275, Deutz DQC III, Cummins CES 20076, API SL, Cummins CES 20078, Mack EO-M Plus, Cat ECF-1a, Cummins CES 20077, API CI-4/SL, MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Mack EO-N; Renault RLD-2, MTU Oil Category 2.
- Direkomendasikan untuk mesin diesel bertenaga turbo dan naturally aspirated untuk di jalan raya, termasuk yang dilengkapi dengan sistem EGR dan memenuhi norma emisi US 2004 yang diperkenalkan pada tahun 2002.
- Mesin diesel beban berat yang digunakan dalam pertambangan, konstruksi, pertanian, dan aplikasi di luar jalan raya lainnya.
- Stabilitas termo-oksidatif yang luar biasa mengurangi penumpukan dan pengentalan oli.
- Kemampuan penanganan jelaga yang sangat baik melindungi dari peningkatan viskositas dan aus yang disebabkan oleh jelaga.
- Stabilitas geser yang tinggi memastikan kontrol viskositas pada suhu tinggi dan mengurangi konsumsi oli dan aus.
- Perlindungan unggul terhadap aus korosif membantu mempertahankan daya tahan mesin.
- Retensi TBN yang luar biasa membantu melawan efek merugikan gas buang yang korosif dan memperpanjang umur oli.